Honda
125 XLS , 1978

Vous aurez bien sûr remarqué que le silencieux a été
scié ,
après s'être ruiné par la rouille .
Moto
très sympa , increvable , qui n'aime rien tant qu'être maniée
dans les tours.
Attention
, à 10500 , un bruit métallique soupapes/piston vient rappeler
qu'il ne faut pas insister trop longtemps .
Conso
ridicule , bris de rayons de roue en tout terrain , éclairage 6V
symbolique
Record:
Le Castellet <>Orléans , retour du Bol d'Or 82 pour reprendre
les cours ,
11 heures de route dont la traversée du Massif Central de nuit.
Caractéristiques:
|
Monocylindre
4 temps , 2 soupapes , 1 arbre à cames en tête
entraîné par chaîne à tendeur
manuel.
Cylindre en alliage léger chemisé fonte
Piston 3 segments en alliage léger
Carburateur Keihin diam. 22
Démarrage par kick .
Carter humide - 1.1
litres d'huile
Alésage x course: 56.5 x 49.5 mm Cylindrée
124 cm3
Rapport volumétrique : 9.4à 1
Allumage electronique
Réglage bougie : 0.6 à 0.7 mm
Jeu soupape admission: 0.05 mm
Jeu soupape échappement: 0.05 mm
|
|
13
CV à 9500 Tr/min.
1.05 mKg à 8000 Tr/min.
|
Transmission
par chaîne rapport 3.333
Embrayage dans bain d'huile à 5 disques garnis et 4 disques
lisses
Réduction primaire: 2.379
1ère : 3.083
2nde : 1.941
3ème : 1.400
4ème : 1.130
5ème : 0.923
6ème
: 0.785
Volant
magnétique 6V 90 W
1 bobinage pour l'allumage , 1 pour la batterie , 1 pour le projecteur.
Cadre
simle berceau
Chasse
: 62°10'
Freins AV et AR (110 mm) à tambours , commandés
par cables
Pneu
AV : 2.75 x 21
Pneu AR : 4.10 x 18
Fourche telescopique à amortissement hydraulique à
double effet , débattement 200mm
Suspension arrière à amortisseurs oleopneumatiques
, offrant un débattement de 165mm
Longueur:2130 mm
Largeur:840 mm
Hauteur:1130 mm
Hauteur de selle 820 mm
Empattement:1310 mm
105 Kg à vide
7 litres d'essence dont 1.5 litres de réserve
|
Informations
issues de
:
Modèle
:
XL125SZ |
Pays
:
FRANCE |
Année
:
1979 |
Type
mine :
L125S |
Appellation
commerciale : XLS 125 |
Début
N° chassis :
5000046 |
Bougie
Honda :
98069-38719 |
Bougie
Ngk :
DR8ESL |
Couleur
1:
R23 |
Couleur
2:
PB105 |
Couleur
3:
NH24 |
Début
N° moteur :
5000046 |
Filtre
à air Honda :
17213437000 |
Pneu
arriere :
4.10-18 K550 DUNLOP |
Pneu
avant :
2.75-21 K550 DUNLOP |
Kit
chaine :
53215.642 |
Batterie
:
6N4-2A4
|

Et
encore d'autres infos là
mod.:
Merci
à la Revue Moto Technique , publiée par ETAI
|