Peugeot
103 , 1978
Mon premier deux roues motorisé.
C'est
le modèle SVL suspendu à l'avant et à l'arrière
, à variateur et carter en alliage !
Vitesse
maxi (compteur) 70 Km/h.
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Caractéristiques:
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Monocylindre
2 temps à balayage inversé
Cylindre
incliné vers l'avant de 30°
Refroidissement par air
Alésage x course : 40 x 39
Rapport volumétrique : 8.5 à 1
Culasse en alliage léger , chambre de forme tronconique,soupape
de décompression avec commande au guidon
Cylaindre en alliage léger avec alésage chromé
dur , axe déporté de 3mm côté
échappement
Piston en alliage léger , 2 segments.
Admission directe dans le cater pompe par l'intermédiare
de clapets
Balayage par 2 transferts
Vilebrequin en acier
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Embrayage
centrifuge diam.120 (6 billes)
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Variateur à masselottes
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Graissage par mélange (5%)
Volant magnétique 6V 10 W
Réservoir à essence de 3.7 l
Carburateur Gurtner diam.12
Cadre en tube/tôle emboutie
Suspension avant téléscopique et AR par bras oscillant
et 2 amortisseurs.
Freins AV et AR à tambours simple came commandée
par cable.
Masse : environ 40 Kg.
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mod.:
Merci
à la Revue Moto Technique , publiée par ETAI
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