Peugeot 103 , 1978


Mon premier deux roues motorisé.

C'est le modèle SVL suspendu à l'avant et à l'arrière , à variateur et carter en alliage !

Vitesse maxi (compteur) 70 Km/h.

Caractéristiques:

Monocylindre 2 temps à balayage inversé
Cylind
re incliné vers l'avant de 30°
Refroidissement par air
Alésage x course : 40 x 39
Rapport volumétrique : 8.5 à 1
Culasse en alliage léger , chambre de forme tronconique,soupape de décompression avec commande au guidon
Cylaindre en alliage léger avec alésage chromé dur , axe déporté de 3mm côté échappement
Piston en alliage léger , 2 segments.
Admission directe dans le cater pompe par l'intermédiare de clapets
Balayage par 2 transferts
Vilebrequin en acier
Embrayage centrifuge diam.120 (6 billes)

Variateur à masselottes


Graissage par mélange (5%)
Volant magnétique 6V 10 W
Réservoir à essence de 3.7 l
Carburateur Gurtner diam.12

Cadre en tube/tôle emboutie
Suspension avant téléscopique et AR par bras oscillant et 2 amortisseurs.
Freins AV et AR à tambours simple came commandée par cable.
Masse : environ 40 Kg.


mod.:

Merci à la Revue Moto Technique , publiée par ETAI